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集團(tuán)要聞
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我為企業(yè)獻(xiàn)一策·回音壁②|公交駕駛員休息、無(wú)感支付應(yīng)用推廣......

發(fā)布日期：2023-11-17瀏覽次數(shù)：次

①
 
    建議內(nèi)容：規(guī)范市域治理一張網(wǎng)平臺(tái)事件辦理建議

    一、背景闡述
    目前集團(tuán)市域治理一張網(wǎng)平臺(tái)全年共簽收網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政工單6600余件，其中省工單60余件。簽收數(shù)字城管整改工單2100余件。主要涉及公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、停車(chē)管理、重點(diǎn)工程建設(shè)等問(wèn)題。常有同一訴求人對(duì)同一訴求事項(xiàng)反復(fù)投訴現(xiàn)象發(fā)生。市域治理中心對(duì)該項(xiàng)工作實(shí)行月度通報(bào)、年度考核。集團(tuán)總體工單量在全市占比較大，針對(duì)目前各單位在承辦工單時(shí)效、回復(fù)內(nèi)容等方面存在的認(rèn)領(lǐng)及退單延遲、核實(shí)不具體、權(quán)責(zé)歸屬模糊、答復(fù)內(nèi)容不規(guī)范不嚴(yán)謹(jǐn)、語(yǔ)言文字錯(cuò)誤等問(wèn)題，進(jìn)一步提升處置質(zhì)效，踐行網(wǎng)上群眾路線，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)控與引導(dǎo)顯得尤為重要。
    二、解決方案
    制定并推進(jìn)實(shí)施集團(tuán)《“市域治理一張網(wǎng)平臺(tái)”事件辦理工作管理辦法》。按照市委市政府關(guān)于市域治理改革“一網(wǎng)管全域”總體部署要求，結(jié)合集團(tuán)工作實(shí)際，依據(jù)辦理要求，明確答復(fù)要素；規(guī)范答復(fù)內(nèi)容，杜絕無(wú)效回復(fù)；跟進(jìn)事件處理，分類(lèi)解決訴求。從工作目標(biāo)、基本原則、辦理流程、綜合考評(píng)、工作保障五個(gè)方面進(jìn)一步壓實(shí)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政工作責(zé)任制，明確工作職責(zé)，優(yōu)化事件處理機(jī)制，切實(shí)提高市域治理一張網(wǎng)平臺(tái)事件辦理工作效能，做到規(guī)范化、制度化、實(shí)效化，早研判、早應(yīng)對(duì)、早處置、早反饋，強(qiáng)化上下協(xié)同、內(nèi)部協(xié)同和橫向協(xié)同應(yīng)對(duì)處置，推動(dòng)形成上下共通、環(huán)環(huán)相扣、聯(lián)防聯(lián)動(dòng)的工作格局。
    三、達(dá)成效果
    落實(shí)群眾訴求是開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，針對(duì)群眾訴求通過(guò)面談、電話、網(wǎng)絡(luò)等多種形式，積極溝通正面引導(dǎo)，真正做到件件有落實(shí)、事事有回音，向社會(huì)展現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)，擦亮“服務(wù)交通 發(fā)展惠民”金字品牌。


    意見(jiàn)回復(fù)：集團(tuán)公司綜合部：集團(tuán)公司綜合部將排查梳理各單位在處置工單中遇到的困難和問(wèn)題，適時(shí)起草制定《“市域治理一張網(wǎng)平臺(tái)”事件辦理工作管理辦法》，規(guī)范辦理流程，提升處置質(zhì)效，并建議將此項(xiàng)列入各單位年度考核。
 
②
 
    建議內(nèi)容：關(guān)于節(jié)能減排的建議：

    一、背景闡述
    交通運(yùn)輸業(yè)是目前能源消耗量及碳排放量最大的行業(yè)之一，無(wú)論在環(huán)保性、舒適性還是使用效率方面，選用新能源客車(chē)作為一個(gè)城市的公交客車(chē)對(duì)于該城市是一個(gè)整體的提高。但是車(chē)輛輪胎、電池、油耗的耗損以及斑馬線禮讓、道路擁堵、翻修增多、私家車(chē)增多等都是對(duì)節(jié)能減排的不利因素。
    二、解決方案
    全體動(dòng)員，營(yíng)造氛圍，強(qiáng)化節(jié)能減排。從我做起、從自己崗位做起，提倡“綠色出行、環(huán)保節(jié)能”。大力加強(qiáng)在用車(chē)輛的定期維修保養(yǎng)，改善營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況。加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，建立節(jié)油考核機(jī)制，落實(shí)輪胎、燃料、零配件及維修費(fèi)用的考核工作，使節(jié)能減排措施得到落實(shí)。駕駛員是車(chē)輛節(jié)能減排工作的直接因素，加強(qiáng)駕駛員對(duì)車(chē)輛的“日常三檢”工作，鼓勵(lì)駕駛員多學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、有創(chuàng)新、努力提高節(jié)油功能，讓車(chē)輛的節(jié)能減排落實(shí)到實(shí)處。
    三、達(dá)成效果
    節(jié)能減排工作是一項(xiàng)緊迫的現(xiàn)實(shí)工作，又是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，我們要采取多種措施，實(shí)施綜合治理，才能取得實(shí)效。

    意見(jiàn)回復(fù)：公交公司：目前，公交公司清潔能源和新能源車(chē)輛達(dá)100%，有效降低城市客運(yùn)碳排放。下一步，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員日常節(jié)能降耗意識(shí)，緩起步、緩剎車(chē)，合理使用空調(diào)等車(chē)載設(shè)備，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)結(jié)束后及時(shí)關(guān)閉總電源，做好車(chē)輛點(diǎn)檢和例保工作，保障車(chē)輛性能最優(yōu)化，減少維修成本，提高公交出行效率，打造綠色、低碳、環(huán)保、便捷的公共交通出行環(huán)境。
 
③
 
    建議內(nèi)容：關(guān)于公交駕駛員休息的建議：

    一、背景闡述
    城市公共交通是關(guān)系國(guó)家民生的社會(huì)公共事業(yè)，由于城市建設(shè)步伐加快、道路經(jīng)常施工、私家車(chē)增多、路面復(fù)雜，市區(qū)部分道路人車(chē)混行，致使駕駛員工作期間精神高度集中，而且姿勢(shì)單一，強(qiáng)迫體位，極易疲勞；駕駛員既要做好駕駛員，又要當(dāng)好乘務(wù)員、安保員和結(jié)算員，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，勞動(dòng)強(qiáng)度增大，導(dǎo)致駕駛員易患職業(yè)疾病。
    二、解決方案
    加強(qiáng)公交場(chǎng)站建設(shè)，解決公交車(chē)“露宿街頭”問(wèn)題。打造靚麗的場(chǎng)站環(huán)境，增加駕駛員站內(nèi)休息場(chǎng)所，切實(shí)保障駕駛員的休息空間和休息條件，讓一線駕駛員感受到幸福感，也為公司的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
    三、達(dá)成效果
    改善駕駛員在單位的后勤保障，充分休息有利于保護(hù)駕駛員的身體及心理健康，開(kāi)好“安全車(chē)”，讓市民坐上“放心車(chē)”。

    意見(jiàn)回復(fù)：公交公司：公交公司一直以來(lái)非常重視駕駛員的工作環(huán)境和身體、心理健康。近年來(lái)公交車(chē)輛逐步更新，自動(dòng)擋車(chē)輛、新能源車(chē)輛比例逐步上升，空調(diào)車(chē)輛比例為100%,減少駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為駕駛員提供較為舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。今后，我們將持續(xù)扎實(shí)做好年度體檢、心理測(cè)評(píng)、家庭走訪、慰問(wèn)等工作，掌握、了解駕駛員自身狀況；用好公交場(chǎng)站餐廳、休息室等，配備好空調(diào)、飲水機(jī)、電視機(jī)、微波爐等設(shè)備，最大限度為職工提供舒適休息環(huán)境，為安全、文明駕駛提供軟、硬件保障。
 
④
 
    建議內(nèi)容：關(guān)于“無(wú)感支付”推廣應(yīng)用的建議：

    一、背景闡述
    停車(chē)場(chǎng)公司目前在運(yùn)營(yíng)的“宿遷好停車(chē)”智慧停車(chē)平臺(tái)在停車(chē)?yán)U費(fèi)支付入口，已經(jīng)集成了道口掃碼繳費(fèi)、收費(fèi)員PDA主掃車(chē)主繳費(fèi)、車(chē)主自行補(bǔ)繳欠費(fèi)、ETC無(wú)感支付等停車(chē)?yán)U費(fèi)模式。以上模式存在繳費(fèi)周期長(zhǎng)、易造成停車(chē)擁堵、ETC無(wú)感支付發(fā)票開(kāi)難、覆蓋率低等痛點(diǎn)。
    二、解決方案
    推廣應(yīng)用基于移動(dòng)支付技術(shù)的“無(wú)感支付”，嵌入“宿遷好停車(chē)”微信公眾號(hào)繳費(fèi)支付模塊。用戶通過(guò)預(yù)充值停車(chē)費(fèi)到車(chē)主微信公眾號(hào)賬戶中，即可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣費(fèi)抬桿快速出場(chǎng)。
    三、達(dá)成效果
    這種智能的“無(wú)感支付”模式，可以真正實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、服務(wù)的無(wú)縫連接，能夠?yàn)檐?chē)主提供更加高效、便捷的通行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)最短3秒出場(chǎng)。大大縮短了車(chē)主的等待時(shí)間以及提高停車(chē)場(chǎng)的通行效率。

    意見(jiàn)回復(fù)：停車(chē)場(chǎng)公司：停車(chē)場(chǎng)公司于2月13日上午10時(shí)起，在宿遷市區(qū)正式啟動(dòng)道路ETC無(wú)感支付功能，首批規(guī)劃20個(gè)路口、45個(gè)點(diǎn)位，主要分布在城區(qū)主要十字路口、市區(qū)外圍主干道、高速公路收費(fèi)站出入口，通過(guò)借桿掛設(shè)ETC扣費(fèi)設(shè)備方式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在市區(qū)內(nèi)不停車(chē)?yán)U費(fèi)功能。下一步，將在迎賓大道高架及市區(qū)一類(lèi)區(qū)域的周邊增設(shè)ETC無(wú)感支付設(shè)備，加大ETC無(wú)感支付系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，打造更加便捷高效的繳費(fèi)服務(wù)，進(jìn)一步提高車(chē)主群眾出行效率。同時(shí)，研究探索無(wú)感支付的可行性，與當(dāng)前設(shè)備形成互補(bǔ)，提升服務(wù)水平，賦能智慧城市建設(shè)。



圖/文：集團(tuán)公司  綜合部