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【 高鐵公司】北京路快速化改造工程全線首聯(lián)箱梁成功澆筑

發(fā)布日期：2021-11-17瀏覽次數(shù)：次

    11月16日凌晨5時(shí)，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，北京路快速化改造工程全線首聯(lián)箱梁澆筑任務(wù)順利完成，共澆筑混凝土345立方米。這標(biāo)志著北京路快速化改造工程進(jìn)入連續(xù)箱梁施工階段，工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

    據(jù)了解，北京路快速化改造工程線路全長11.51公里，需澆筑箱梁124聯(lián)。本次澆筑的首聯(lián)箱梁為原橋梁拆除后新建北幅引橋的第6聯(lián)，長60米，跨徑為28.5+31.5米，梁高2米，橋面為12.7～13.58米的漸變寬，采用泵送現(xiàn)澆的施工工藝。該聯(lián)箱梁自8月開始樁基施工，9月完成首個(gè)承臺(tái)建設(shè)，10月完成首個(gè)墩柱建設(shè)。
 


    為保證首聯(lián)箱梁順利澆筑，高鐵公司提前組織施工、監(jiān)理、檢測等單位，對施工流程、關(guān)鍵卡控點(diǎn)進(jìn)行周密部署；對臨時(shí)支架施工及預(yù)壓、鋼筋綁扎、模板拼裝、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束等工序嚴(yán)格把關(guān)，要求機(jī)具料供應(yīng)到位、精準(zhǔn)銜接，確保澆筑任務(wù)順利完成。
 


    北京路快速化改造工程自6月28日開工以來，高鐵公司堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng)，以建設(shè)國優(yōu)工程、百年工程、富民工程、品牌工程、平安工程和廉潔工程為目標(biāo)，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高效率推進(jìn)，通過倒排工期、以點(diǎn)帶面，爭分奪秒連續(xù)作戰(zhàn)。
 


    下一步，高鐵公司將組織全體參建人員“全情投入、全員皆兵、全力出擊、全面達(dá)標(biāo)”，抖擻精神，朝著全年目標(biāo)奮力沖刺，為加快織就成網(wǎng)成環(huán)的快速路網(wǎng)積極擔(dān)當(dāng)作為，為提高中心城市首位度貢獻(xiàn)力量。



圖/文：高鐵公司  馬冬芹  潘海燕