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【通湖物流園】江蘇通湖物流園有限公司：以國企擔當助力“通湖物流”崛起

發(fā)布日期：2021-08-27瀏覽次數(shù)：次

    2020年5月開園運營，至2021年7月，入駐企業(yè)、商戶超過120家，被認定為省級示范物流園區(qū)、市級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，成為宿遷地區(qū)最大的物流專線集聚園區(qū)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。這是江蘇通湖物流園一年多來走過的跨越式發(fā)展之路。園區(qū)發(fā)展日新月異，背后是一家國有企業(yè)的默默奉獻和擔當。成立以來，江蘇通湖物流園有限公司全力做好一件事——以國企擔當助力“通湖物流”崛起。

    2018年年初，料峭春寒中，江蘇通湖物流園開工建設(shè)。

    在江蘇通湖物流園開園之前，宿遷物流業(yè)長期存在“小、散、亂”問題，物流基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，物流企業(yè)雖如雨后春筍般出現(xiàn)，但總體質(zhì)量不高。

    為了扭轉(zhuǎn)這一局面，市委、市政府先后出臺《宿遷市2017年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“七個一”推進計劃》《宿遷市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2017-2019）》《宿遷市支持服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，經(jīng)多方座談?wù)髑笠庖?，決定啟動江蘇通湖物流園建設(shè)，并將其作為宿遷物流業(yè)“十三五”時期“一核、五區(qū)、多節(jié)點”發(fā)展格局的重要組成部分，積極發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用，達到提升全市物流運行效率、降低物流綜合成本、優(yōu)化物流空間布局、促進工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)發(fā)展的目的。

    經(jīng)過兩年多的建設(shè)，江蘇通湖物流園拔地而起。
 


    地處徐淮連中心地帶和隴海經(jīng)濟帶、沿海經(jīng)濟帶、沿江經(jīng)濟帶交叉輻射區(qū)，鐵路、高速公路、省道穿境而過，周邊工業(yè)、制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施雄厚——宿遷賦予江蘇通湖物流園得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。

   “各物流園區(qū)特別是江蘇通湖物流園要對標省內(nèi)外示范物流園區(qū)，抓好園區(qū)管理，做強市場主體，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息平臺等科技載體，提供全鏈條、精細化、智能型服務(wù)，努力把園區(qū)打造成為‘成本洼地、服務(wù)高地’。各物流企業(yè)要立足自身優(yōu)勢，積極開展市場化、專業(yè)化經(jīng)營，大力發(fā)展集裝箱物流、冷鏈物流、電商物流等特色物流，不斷做大做強，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集聚和轉(zhuǎn)型升級。”2020年5月，在江蘇通湖物流園開園儀式上，時任市委常委、常務(wù)副市長史志軍殷殷叮囑。

   “近年來，隨著我市綜合經(jīng)濟實力不斷增強，社會物流需求快速增長，物流規(guī)模逐步擴大，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用日益明顯，已成為社會經(jīng)濟的重要組成部分。在這樣的大背景下，宿遷交通集團認真貫徹落實市委、市政府關(guān)于加快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的決策部署，積極把握機遇，主動擔當作為，圍繞‘高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高水平管理’的目標定位，按照‘線上線下同步推進、硬件軟件同步建設(shè)、管理服務(wù)同步提升’的總體思路，全面推進江蘇通湖物流園建設(shè)。”宿遷交通集團黨委書記、董事長劉飛說。

    江蘇通湖物流園的誕生，承載著市委、市政府對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的希望，也寄托著全市工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)對物流業(yè)降本增效的期盼，吹響了新時代宿遷物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“集結(jié)號”。

    擔負著全新的使命，江蘇通湖物流園有限公司一班人出發(fā)了！

    聚焦項目引領(lǐng)發(fā)展 打造全市最大物流專線集聚區(qū)

   “我們在山東臨沂的一家物流園考察時發(fā)現(xiàn)，占地不到200畝，設(shè)施也很簡陋，卻入駐近1000條物流專線。為了縮小差距，我們同步推進園區(qū)建設(shè)和招商工作，在開園當日就已入駐物流龍頭企業(yè)35家、開通物流專線45條。”江蘇通湖物流園有限公司副總經(jīng)理朱亞洲說。

    發(fā)展物流專線是降低物流成本的關(guān)鍵，以前宿遷物流成本居高不下，是因為很多貨物要通過外地中轉(zhuǎn)。
 


    為此，江蘇通湖物流園有限公司一班人“提前啟程”，確保江蘇通湖物流園“一出生”就站上全市物流業(yè)的“制高點”。

   “作為以陸路樞紐為基礎(chǔ)、區(qū)域配送為特色、產(chǎn)業(yè)物流為主導(dǎo)、第三方物流集聚和物流資源整合為核心、物流科技應(yīng)用為支撐的‘一站式’綜合型物流園區(qū)，江蘇通湖物流園擁有智能配載中心、區(qū)域分揀中心、倉儲中心、城市配送中心、智能車源中心和智慧信息中心6個核心功能區(qū)，個個高顏值、高實力。”朱亞洲自豪地說。

    江蘇通湖物流園邁出的第一步，就是打造全市最大的物流專線集聚區(qū)。

    接下來很長一段時間里，江蘇通湖物流園有限公司一班人北上南下，不厭其煩地敲開一家家物流企業(yè)的大門，不斷引入外地優(yōu)質(zhì)物流專線來與宿遷本地的物流專線進行互補。

   “建園之初，我市物流企業(yè)質(zhì)量參差不齊，甚至存在把貨發(fā)丟了、運費支付不及時等現(xiàn)象。要想提升服務(wù)水平，必須引入高質(zhì)量的競爭者和合作方。”朱亞洲說。

    這是一條精準發(fā)展之路。截至目前，50余家知名物流企業(yè)落戶江蘇通湖物流園，園區(qū)物流專線實現(xiàn)全國覆蓋，日均進出配載車輛1000余輛、進出貨物超過8000噸，降低企業(yè)物流成本5%左右。

    江蘇通湖物流園的發(fā)展速度，讓很多專業(yè)人士驚嘆。

   “在市委、市政府的關(guān)心和支持下，江蘇通湖物流園通過一年多的運營和發(fā)展，不僅成為全市首個‘一站式’物流園區(qū)，而且被認定為省級示范物流園區(qū)、市級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，解決了宿遷‘發(fā)貨難、中轉(zhuǎn)難’的問題，推動了宿遷物流業(yè)降本增效。下一步，我們將積極協(xié)調(diào)上級主管部門出臺更多有利政策，推動宿遷物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”朱亞洲說。

    對于取得的成績，江蘇通湖物流園有限公司一班人并不滿足。因為他們知道，未來還有很長的路要走。

   “現(xiàn)在我們的物流網(wǎng)確實越織越密，但是還需要提升。工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)的服務(wù)需求就是我們努力的方向。”朱亞洲說，江蘇通湖物流園要做強，專線物流必須“跟得上”。

    打造宿遷、蘇北乃至全省物流集聚高地，真正提供宿遷“一點發(fā)全國”服務(wù)——江蘇通湖物流園正在這條路上邁步前行。

    智慧運營完善鏈條 構(gòu)建供應(yīng)新體系降本增效

    一面大屏，占據(jù)了江蘇通湖物流園有限公司信息服務(wù)中心整整一面墻。
 


   “這面大屏集中展示各功能板塊信息，正中間的是江蘇通湖物流園‘一點發(fā)全國’物流網(wǎng)點線路圖，兩邊分別是區(qū)域分揀、物流信息服務(wù)、城市配送、園區(qū)綜合服務(wù)等功能板塊信息，以智能化、數(shù)字化的方式，助力宿遷物流業(yè)降本增效，同時為智慧園區(qū)管理、物流企業(yè)經(jīng)營決策、政府職能機關(guān)宏觀調(diào)控提供大數(shù)據(jù)支持。”江蘇通湖物流園有限公司信息服務(wù)中心負責人介紹說。

   《宿遷市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2017-2019）》中提出的“加快建設(shè)物流公共信息平臺、園區(qū)綜合服務(wù)信息平臺、物流金融服務(wù)平臺等，全力打造‘智能物流園、智慧供應(yīng)鏈’”，在江蘇通湖物流園率先實現(xiàn)。

    為解決物流成本居高不下的問題，市委、市政府多次召開座談會征求各方意見和建議，不少物流企業(yè)負責人提出了好的建議，其中“建設(shè)一個系統(tǒng)平臺、搭建一個線下園區(qū)”成為共識。在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在宿遷交通集團的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，江蘇通湖物流園有限公司一班人敢打敢拼，讓圖紙上的物流園變成了現(xiàn)實，并通過不斷完善現(xiàn)代國有企業(yè)管理制度，提升服務(wù)的能力和水平，在更好服務(wù)市域及周邊城市工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)的同時，奏響了“通湖物流”新時代奮進樂章。

    服務(wù)要有“廣度”。江蘇通湖物流園有限公司立足宿遷經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，為工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)提供周到細致的物流服務(wù)，并根據(jù)市場需求，不斷拓展服務(wù)區(qū)域、群體，讓越來越多的企業(yè)享受到物流業(yè)發(fā)展帶來的便利。

    服務(wù)要有“溫度”。去年年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情，對全國物流業(yè)都造成較大影響。復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作啟動后，江蘇通湖物流園有限公司全力推進物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并積極展現(xiàn)國有企業(yè)的責任和擔當，推行減免房租等惠企五項政策，幫助物流專線企業(yè)快速恢復(fù)運營。

    服務(wù)還要有“高度”。江蘇通湖物流園有限公司牽頭開發(fā)宿遷市物流公共信息平臺，包括宿遷市智慧物流園管理平臺、公共信息平臺、TMS系統(tǒng)、共同配送系統(tǒng)、“宿遷物流”APP、門戶網(wǎng)站等子系統(tǒng)，為物流從業(yè)者提供運輸服務(wù)、業(yè)務(wù)運作、支付結(jié)算等信息化管理以及ETC、保險、金融等增值服務(wù)，讓智能配載成為園區(qū)的品牌。

    “有了這個信息平臺，車輛配載、裝車、出貨、分撥等，一整套業(yè)務(wù)流程都在有效管理下進行，而且可以收集全流程信息，讓管理工作事半功倍。目前，我們正在積極推進信息平臺推廣工作。”江蘇通湖物流園有限公司一名管理人員說。

    不僅如此，江蘇通湖物流園有限公司的網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)也在不斷拓展，自2020年2月取得全市首張網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營許可證以來，可調(diào)配9.6米以上運力資源超過900輛。該公司還將著力拓展稅務(wù)等方面的延伸服務(wù)和物流供應(yīng)鏈金融試點工作，解決貨主、物流企業(yè)、實際承運人的賬期錯配問題。不久的將來，標準化、規(guī)范化、高透明度的信息平臺必將成為推動宿遷市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強大動力。

    “我們可以使用物流運輸管理系統(tǒng)（TMS系統(tǒng)）進行在線提貨、外發(fā)、配載、裝車、運輸、簽收、回單管理等操作，完成全流程管理，而且還有財務(wù)結(jié)算和報表分析功能，可以第一時間了解企業(yè)利潤、成本等情況。入駐以來，企業(yè)的品牌形象、服務(wù)客戶能力都有很大提升，生意也越做越大了。”入駐江蘇通湖物流園的物流專線企業(yè)——宿遷云馳物流有限公司總經(jīng)理胡三軍說。

    降低物流成本、提升安全保障、提高服務(wù)時效——江蘇通湖物流園在開園之初制定的一系列“服務(wù)指標”已初步實現(xiàn)。

    堅持創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑 探索物流業(yè)發(fā)展新路徑

    在開園前夕，時任江蘇通湖物流園有限公司經(jīng)營發(fā)展部部長的周鵬程在宿遷經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)拓展業(yè)務(wù)?？吹揭患移髽I(yè)門前有幾人在著急地商量事情時，他便主動上前詢問。原來，這家企業(yè)準備發(fā)一批產(chǎn)品到外地，不料事先聯(lián)系的車隊因故來不了了。

   “運貨找我們呀！看到西面那個大牌子了嗎？我們是江蘇通湖物流園的，專業(yè)做物流運輸。”周鵬程當即把業(yè)務(wù)接下來，然后打電話調(diào)度車輛和人員，并和工人們一起裝車。

    經(jīng)過兩個小時奮戰(zhàn)，貨物終于裝完。臨出發(fā)前，周鵬程又向車隊負責人交代了注意事項。
 


    這次業(yè)務(wù)是江蘇通湖物流園有限公司業(yè)務(wù)拓展最快的一次，也由此翻開了園區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營發(fā)展的篇章。

    隨著江蘇通湖物流園快速崛起，江蘇通湖物流園有限公司一班人很快發(fā)現(xiàn)，按照既定的模式發(fā)展，與市委、市政府確定的目標還有一定差距，而且這個差距會隨著時間的推移而加大。

    作為宿遷大物流的“領(lǐng)跑者”，江蘇通湖物流園有限公司需要繼續(xù)探索如何進一步整合資源，從而把園區(qū)的優(yōu)勢充分轉(zhuǎn)化、發(fā)揮出來。

   “在產(chǎn)業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級的情況下，國有企業(yè)更應(yīng)該參與市場競爭，積極發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。”江蘇通湖物流園有限公司一班人的這一想法，得到市委、市政府和宿遷交通集團的大力支持。

    隨后，為搭建物流專線市場網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)市委、市政府批準，全市首家由國有企業(yè)和民營企業(yè)聯(lián)合成立的混合所有制企業(yè)——宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司成立。

   “以前一些物流企業(yè)采取低價策略，造成我市物流業(yè)呈現(xiàn)‘三方強、專線弱’的惡性競爭局面，長此以往不利于物流業(yè)發(fā)展。我們通過與民營企業(yè)合作參與市場競爭，搭建物流專線網(wǎng)絡(luò)，對物流業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展起到積極促進作用。”朱亞洲說。

    這，也是宿遷首次探索以公有制為主體、多種所有制共同發(fā)展的新路。

   “創(chuàng)新贏未來。這次混合所有制的方式是一次創(chuàng)新，國有企業(yè)要擔當引領(lǐng)，通過引進、扶持、培育、整合，提升我市物流運行效率、降低物流綜合成本、優(yōu)化物流空間布局、促進工貿(mào)商貿(mào)企業(yè)發(fā)展。”朱亞洲說。

    宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司成立后，一直堅持“政府營造環(huán)境、發(fā)揮市場主導(dǎo)作用”的理念開展工作，依托江蘇通湖物流園基礎(chǔ)設(shè)施及宿遷市物流公共信息平臺，以“通湖物流”為品牌商標，秉承“為小微物流企業(yè)賦能、共建共享”的理念，引導(dǎo)更多從業(yè)者共同整合全國干線運輸資源，打造區(qū)域性全國干線運輸網(wǎng)絡(luò)。截至目前，已整合物流企業(yè)16家，培育直發(fā)線路30余條，覆蓋四川、重慶、北京、天津、陜西、廣東、新疆、湖北、湖南、江西、河南等26個省(自治區(qū)、直轄市)，為全市100余家制造業(yè)企業(yè)提供運輸管理服務(wù)，解決了“發(fā)貨難、中轉(zhuǎn)難”問題，更通過“一點發(fā)全國”實現(xiàn)了降本增效。
 


    宿遷市通湖供應(yīng)鏈有限公司的成立，讓江蘇通湖物流園有限公司有了直接參與市場競爭的抓手，更帶動了宿遷物流業(yè)整體向上、向強。
 
   “能夠加入的物流企業(yè)，都是優(yōu)中選優(yōu)的。目前，全國物流業(yè)都在轉(zhuǎn)型，規(guī)模小、服務(wù)差的必將被淘汰。我們希望以此增強優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)抵御市場風險的能力，幫助優(yōu)化服務(wù)、擴大規(guī)模。”朱亞洲說，下一步，江蘇通湖物流園有限公司將繼續(xù)加強精品物流專線培育，拓展網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)規(guī)模，不斷增強物流專線運輸能力，同時加強與周邊城市的合作，探索“多式聯(lián)運”，著力把江蘇通湖物流園做大做優(yōu)做強，為宿遷經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻新的更大力量。
 


    宿遷物流業(yè)發(fā)展任重道遠，江蘇通湖物流園就像一艘旗艦。我們有理由相信，集優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、高效的信息平臺、優(yōu)質(zhì)的管理服務(wù)于一體的江蘇通湖物流園，必將成為宿遷市現(xiàn)代物流業(yè)集聚新高地。這個年輕且敢于擔當、善于創(chuàng)新、樂于奉獻的企業(yè)，將乘著“交通強國”的東風勇立潮頭，在宿遷物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的征程中乘風破浪、揚帆遠航。


圖/文：通湖物流園  高勇